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對(duì)于空壓機(jī)后處理的空氣過濾器如何運(yùn)用，空氣壓縮機(jī)網(wǎng)就開始從粉塵對(duì)空壓機(jī)的危害和空壓機(jī)空氣過濾器的性能指標(biāo)講述起，最后對(duì)一些使用常見問題進(jìn)行概述下。
1、粉塵對(duì)空壓機(jī)的危害
空壓機(jī)的人口過濾器主要是為了除去空氣中的灰塵顆粒，防止灰塵對(duì)壓縮機(jī)葉輪的平衡造成影響。粉塵對(duì)于高速運(yùn)行的空氣動(dòng)力設(shè)備有3種危害：
(1)結(jié)垢。小顆粒粉塵(粒徑<5,um)在設(shè)備內(nèi)部形成堅(jiān)實(shí)的結(jié)垢，影響氣流運(yùn)動(dòng)，降低設(shè)備運(yùn)行效率，使“喘振曲線”漂移，破壞葉輪的動(dòng)平衡，使轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)升高，導(dǎo)致被迫停機(jī)檢修。
(2)磨損。大顆粒粉塵(粒徑≥5,um)撞擊葉片和氣流通道，造成表面磨損。
(3)腐蝕。腐蝕性粉塵引起設(shè)備的化學(xué)腐蝕。在石化企業(yè)中，空氣動(dòng)力設(shè)備必須常年運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)可能意味著停產(chǎn)。為了確保它們無(wú)故障、高效率運(yùn)行，更大限度地減少停機(jī)次數(shù)和維護(hù)工作量，就要在空氣吸入口設(shè)置性能優(yōu)良的空氣過濾裝置，以減少粉塵對(duì)設(shè)備的破壞�？諝膺^濾器過濾效果的好壞直接影響空壓機(jī)的長(zhǎng)周期運(yùn)行。
2、空壓機(jī)空氣過濾器的性能指標(biāo)
過濾器的性能指標(biāo)主要是除塵效率、阻力及過濾器的容塵量。除塵效率的定義是過濾器所捕集的塵量占?xì)怏w帶入過濾器總塵量的百分比，通常用r／表示。
即=(G2／G1)×100％
式中：G1：——單位時(shí)間內(nèi)帶人過濾器的塵量g/h；
G2：——單位時(shí)間內(nèi)過濾器捕集的塵量g/h。
塵粒直徑不同其除塵效率不同。在衡量過濾器的除塵能力時(shí)，必須指明粒徑的大小。在同一粒徑的前提下進(jìn)行比較，這就是分級(jí)效率。阻力是指氣體通過過濾器的壓降，在保證過濾精度的前提下越小越好。隨著過濾器阻力的逐漸上升，會(huì)影響空壓機(jī)的進(jìn)口壓力，造成空壓機(jī)能耗增大；阻力過大時(shí)，還會(huì)引起空壓機(jī)喘振。因此當(dāng)過濾器的阻力達(dá)到或接近空壓機(jī)的允許真空壓力時(shí)，要及時(shí)更換濾料。
容塵量表示過濾器濾料開始工作到需要更換濾料的時(shí)間內(nèi)，過濾器單位面積所捕集的塵量，用g／m2表示。這一指標(biāo)反映了過濾材料的消耗、過濾器的制作成本。
空壓機(jī)后處理的空氣過濾器覺問題：
為什么空氣中油的危害是更大的?
答：在一些要求嚴(yán)格的地方，比如氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常自動(dòng)運(yùn)行的生產(chǎn)線癱瘓。有時(shí)，油還會(huì)將氣動(dòng)閥門的密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴(yán)重的甚至堵塞。在由空氣完成的工序中，如吹形件，油還會(huì)造成產(chǎn)品外形缺陷或外表污染。
2油污的主要來(lái)源是怎樣的?
答：由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤(rùn)滑油式壓縮機(jī)，該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的：
一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1～5μm。
另一種是在潤(rùn)滑油冷卻高溫的機(jī)體時(shí)，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50％，占全部油污實(shí)際顆粒數(shù)量超過99％。
3過濾器的工作原理是什么?
答：一般過濾器濾芯是由纖維介質(zhì)、濾網(wǎng)、海綿等材料組成，壓縮空氣中的固體的、液體的微粒(滴)經(jīng)過過濾材料的攔截后，凝聚在濾芯表面(內(nèi)外側(cè))。積聚在濾芯表面的液滴和雜質(zhì)經(jīng)過重力的作用沉淀到過濾器的底部再經(jīng)自動(dòng)排水器或人工排出。
4玻璃纖維材質(zhì)應(yīng)用于過濾中有什么特點(diǎn)?
答：玻璃纖維能十分有效地分離直徑從50～0．0lμm間的潤(rùn)滑油滴，它在過濾時(shí)既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材質(zhì)更優(yōu)勝。
5高效的凝聚式過濾器的簡(jiǎn)單工作過程是怎樣的?
答：壓縮空氣進(jìn)入濾芯的中部后，經(jīng)重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來(lái)。當(dāng)油滴被濾層清除后，首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴質(zhì)量足夠大時(shí)，會(huì)沉降至濾層底部。然后流入過濾糟內(nèi)，經(jīng)人工或自動(dòng)排油裝置從系統(tǒng)中排除。
6過濾器的等級(jí)是如何具體劃分的?
答： 一般過濾器的等級(jí)可分為預(yù)過濾、初過濾、精過濾和活性碳過濾。其中預(yù)過濾器一般濾除直徑3～5μm微粒，初過濾器一般濾除直徑O.5～1μm微粒和油霧剩余含量1ppm w／w，精過濾器一般濾除直徑0.01μm微粒和油霧剩余含量0.0lppm w／w．活性碳過濾器則主要用來(lái)去除臭味和油蒸汽(油霧剩余含量?jī)H0．003ppm w／w)．
7過濾器不同等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的適用場(chǎng)合如何?
答： 預(yù)過濾器一般用于壓縮機(jī)(后冷卻器)的下游，使用場(chǎng)合要求不高。初過濾器一般用于工具、馬達(dá)、氣缸等。精過濾器一般用于噴漆、注塑、儀表、控制閥、傳動(dòng)、攪拌、電子元件制造、氮分離等�；钚蕴歼^濾器一般用于食品和藥品制造、呼吸空氣、氣體加工等。
8為什么過濾器要搭配選購(gòu)?
答：一般人的誤區(qū)是，認(rèn)為根據(jù)所需要的空氣質(zhì)量選擇對(duì)應(yīng)處理精度的單支過濾器就能達(dá)到要求，并且節(jié)約開支。其實(shí)不然，所需要的空氣質(zhì)量雖然由所選的單支過濾器的處理精度決定，但沒有前置低一級(jí)過濾器的預(yù)處理保護(hù)，高精密濾芯很快就會(huì)因負(fù)載過大而堵塞，加快了濾芯的更換頻率，從而會(huì)變相地增加生產(chǎn)成本。
9過濾器效率與空氣溫度的關(guān)系是什么?
答：壓縮空氣中所含油和水的溫度，影響著過濾器效率。如：當(dāng)溫度為30℃時(shí)，流經(jīng)過濾器的油含量為20℃時(shí)的5倍；當(dāng)溫度上升為40℃時(shí)，流經(jīng)過濾器的油含量為20℃時(shí)的10倍。所以過濾器一般要安裝在壓縮空氣系統(tǒng)的溫度最低點(diǎn)。
10過濾器的選購(gòu)件有哪些?
答：過濾器的選購(gòu)件一般包括：內(nèi)部自動(dòng)排水器、外接自動(dòng)排水器、壓差表、壓差計(jì)、電子壓差指示器和液位指示器。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-05-30
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